Turul României 2026: Republica Moldova a găzduit startul istoric al „Micii Bucle”
Ediția a 58-a a Turului României, cea mai importantă competiție ciclistă de șosea din România, a intrat în istorie înainte de a ajunge pe teritoriul României. Pentru prima dată în peste nouă decenii de existență, ceremonia de deschidere și o etapă completă a competiției s-au desfășurat în afara României, în Republica Moldova.
Ediția a 58-a a Turului României, cea mai importantă competiție ciclistă de șosea din România, a intrat în istorie înainte de a ajunge pe teritoriul României.
Pentru prima dată în peste nouă decenii de existență, ceremonia de deschidere și o etapă completă a competiției s-au desfășurat în afara României, în Republica Moldova.
Turul a debutat pe 8 septembrie, la Chișinău, cu prezentarea oficială a echipelor în Piața Teatrului Național de Operă și Balet „Maria Bieșu”. Publicul moldovean a avut ocazia să vadă de aproape plutonul internațional, format din peste 130 de cicliști. A doua zi, pe 9 septembrie, la ora 10:00, a fost dat startul primei etape, Chișinău – Ungheni, de 162 de kilometri, desfășurată integral pe teritoriul țării noastre. Traseul a traversat raioanele Ialoveni, Hâncești și Călărași, inclusiv orașul Cornești, și a inclus două cățărări de categoria C. Sosirea a fost amplasată în Piața Independenței din Ungheni.
Etapa a fost disputată într-un ritm foarte alert încă din primele momente, cu o medie de peste 47 km/h în prima oră de cursă. După aproximativ 30 de kilometri s-a format o evadare de cinci rutieri. Ultimul dintre ei a fost prins de pluton la numai trei kilometri de linia de sosire. Victoria s-a decis la sprint, prin photo-finish. Cel mai rapid a fost polonezul Radosław Frątczak, de la Wibatech Lubelskie Perła Polski, care a parcurs distanța în 3 ore, 35 de minute și 42 de secunde. Frątczak a îmbrăcat și primul tricou galben al ediției.
După etapa din Republica Moldova, caravana a continuat pe teritoriul României. Etapa a doua s-a disputat între Iași și Piatra Neamț, iar etapa a treia între Piatra Neamț și Băile Balvanyos. A urmat etapa Brașov – Ploiești, iar competiția s-a încheiat pe 13 septembrie, la București, pe un circuit urban în zona Palatului Parlamentului, a Ateneului Român și a Arcului de Triumf. Traseul a unit simbolic cele două Arcuri de Triumf, de la Chișinău și de la București, pe o distanță totală de aproximativ 800 de kilometri.
Clasamentul general final a fost câștigat de ciclistul maghiar Barnabás Vas, de la Team United Shipping, cu timpul total de 15 ore, 2 minute și 32 de secunde. Vas a câștigat, de asemenea, clasamentul pe puncte, clasamentul cățărătorilor și clasamentul rezervat cicliștilor sub 23 de ani. Pe locul al doilea, la doar 13 secunde, s-a clasat Cristian Răileanu, originar din Bălți, care a concurat în culorile Naționalei României și a primit tricoul albastru pentru cel mai bine clasat rutier român. Podiumul a fost completat de maghiarul András Gusztáv Pakot, coechipierul câștigătorului. Italianul Andrea Bruno a câștigat clasamentul sprinturilor intermediare, iar US Monaco s-a impus în clasamentul pe echipe.
Lotul național al Republicii Moldova s-a aliniat la start cu șase sportivi, numărul maxim admis de regulament: Ghenadii Morgun, Ilia Novicov, Semion Culicenco, Andrei Vrabii, Andrei Covalciuc și Ilie Seremet. Prezența lor a marcat revenirea echipei naționale în Turul României după o pauză de șase ani. Ghenadii Morgun a parcurs toate cele cinci etape ale competiției și a încheiat Turul pe locul 34 în clasamentul general, cu timpul de 15 ore, 11 minute și 59 de secunde. Rezultatul confirmă capacitatea sportivilor noștri de a concura într-un pluton internațional de nivel UCI.
Semnificația acestei ediții depășește cu mult cadrul sportiv. Pentru prima dată, Republica Moldova a găzduit o etapă completă a unei curse internaționale de categoria UCI 2.2. Astfel, țara noastră a demonstrat că dispune de capacitatea organizatorică, infrastructura și sprijinul instituțional necesare pentru evenimente de acest nivel. Startul de la Chișinău a devenit un simbol al legăturii dintre cele două maluri ale Prutului și a adus ciclismului moldovenesc o vizibilitate internațională fără precedent.
Federația de Ciclism din Republica Moldova adresează sincere mulțumiri Federației Române de Ciclism pentru încrederea acordată. Mulțumirile Federației se adresează, de asemenea, Ministerului Educației și Cercetării, autorităților publice locale, structurilor Ministerului Afacerilor Interne care au asigurat securitatea traseului, voluntarilor și tuturor spectatorilor care au susținut cicliștii de-a lungul drumului. Ne exprimăm speranța că acest start istoric va deveni începutul unei colaborări de durată și că Republica Moldova va găzdui din nou etape ale Turului României în anii următori.
